一、背景简介
内 燃机燃烧学国家重点实验室先进发动机控制课题组从事发动机控制和新能源汽车控制技术的研究工作，在基础研究、新技术和新产品开发等方面开展了大量工作。在 天津大学建立了先进的内燃机及新能源汽车控制器软硬件设计、开发、仿真、测试和工具开发平台。较早开展了基于废气管理的高效低温燃烧汽油机控制、基于效率 模型的发动机复杂能源网络管理策略、基于多核单片机的发动机新一代控制器开发、基于人车路协同的车辆节能管理策略、基于模型前馈结合主动抗扰反馈控制的自 趋优控制、基于PreScan场景模拟软件、AMEsim车辆建模软件，与dSPACE实时仿真系统为基础的智能驾驶虚拟仿真与硬件在环仿真等研究。
由于科研项目工作需求，长期针对海内外优秀博士毕业生，招收博士后研究人员。
二、招聘方向和人数
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方向代码 |
招聘方向 |
学位要求 |
招聘人数 |
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001 |
机器人和机器人控制技术 |
博士 |
1 |
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002 |
智能驾驶技术 |
博士 |
1 |
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003 |
智能驾驶虚拟仿真技术 |
博士 |
1 |
三、招聘条件
1.在境内外一流大学已经或近期即将获得博士学位、品学兼优、身体健康，年龄在35周岁以下。
2.能够保证在站期间全职在校工作，不招收在职人员。
3.具有智能驾驶、机器人控制、车辆控制、环境感知、虚拟仿真等与招聘方向相关的学科背景和科研经验，具有较扎实的理论、学术与研究功底；踏实肯干，思维清晰，文字表达能力较强；有良好的团队合作意识和独立工作能力。
4.近五年有较高水平科研成果产出:
（1）主持省部级科研项目，并取得重要的阶段性成果;
（2）以第一作者或通讯作者发表高水平原创性研究成果，须在SSCI-Q1区或B类期刊论文至少2篇。
四、工作职责
1.受聘后全职在天津大学工作，视为正式工作人员，承担项目分配的研究工作和任务。
2.独立或者协作完成具有较高质量的、与项目任务相关的研究成果，形成一定的学术影响力、实践影响力、社会影响力或政策影响力。
3.达到天津大学博士后出站评估要求。
五、工作待遇
1．年薪10-16万元，对符合优先招聘条件且业绩突出的人员，将提供15万元年薪；
2．脱产博士后在两年在岗期间户口进津。
六、申请材料
1.个人简历（含详细学术简历、工作与组织管理相关经验等）；
2.博士学位论文摘要；
3.代表性学术成果（电子版），科研项目证明材料（电子版）。
七、申请方式
请将申请材料以电子邮件的方式发送到：
jianhui.wang@tju.edu.cn(王老师)
申请材料名称和邮件主题请注明“博士后+方向代码+姓 |