牵引动力国家重点实验室为学校的专职科研单位,以科研和研究生培养为主。拥有一支高水平科研队伍,现有教职工94名,其中教授(研究员)53名、副教授(副研究员和高工)26名,博士生指导教师31名。实验室人才辈出,在国内外有重要影响,拥有院士3名,国家973计划项目首席科学家2名,“长江学者”特聘教授5名,“长江学者”讲座教授2名,国家杰出青年基金获得者7名,科技部中青年科技创新领军人才3名,国家教学名师1名,跨(新)世纪优秀人才培养基金获得者18名,全国优秀百篇博士论文获得者5名,国家“百千万人才工程”人选4名,国家级突出贡献专家学者1名,省部级突出贡献专家12名,“千人计划”特聘教授3名,四川省引进海外高层次人才“百人计划”人选7名。1人获何梁何利科学与技术进步奖,1人获何梁何利科学与技术创新奖,1人获第九届“光华工程科技奖”。2011年实验室被科技部授予“‘十一五’国家科技计划执行优秀团队奖”。
实验室面向铁路、城市轨道及磁浮交通等现代轨道交通,从事轮轨关系、弓网关系、流固耦合关系和机电耦合关系等基础研究,开展轨道车辆设计理论、动力学及强度可靠性研究,检测和试验技术研究,以及新型轨道车辆和牵引传动等新技术开发。 |