工作经历 |
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| 所在公司： |
福田汽车 |
| 时间范围： |
2007年8月 - 2015年7月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
汽车、摩托车 |
| 担任职位： |
部长 |
| 工作描述： |
作职责：
；主导调整公司战略计划，实施用户调研，以用户为导向促使轻型商务车事业部 0-1 成立；
；参与公司的年度市场战略制定及公司年度产品车型策划；
；编制公司战略规划，规划公司新产品—图雅诺；
；实现新产品调研，为图雅诺、G9 产品车辆定型输出用户需求；
；通过试产产品调整，使公司降低成本，促进市场销售，实现利润扭亏为盈；
；开拓大客户业务，实现入围政府采购，当月蒙派克产品销售 100 台；
；开发江苏省多家渠道，实现销量 3 倍增长；
；协助经销商大客户销售流浪儿童救助车 300 台；
；与各部委，行业协会沟通了解需求，为大客户销售做好前期铺垫；
通过试产产品调整，使公司降低成本，促进市场销售，实现利润扭亏为盈； |
| 离职原因： |
个人 |
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| 所在公司： |
华泰汽车国际集团 |
| 时间范围： |
2015年7月 - 2017年1月 |
| 公司性质： |
私营企业 |
| 所属行业： |
汽车、摩托车 |
| 担任职位： |
销售管理-销售总监 |
| 工作描述： |
；研究区域特性，市场特性合理布局产品进入次序；
；负责所属销售目标制定、下达、过程监控及结果考核；
；负责渠道建设目标的管理、渠道的拓展、维护；
；对产品提出商改意见，制定商改计划；
；主抓亚太区域销量、渠道建设、国内边贸业务；
工作业绩：
；组建国际营销团队，按照大区进行划分责任分工；
；洽谈与哥斯达黎加 TCR 公司的 KD 合作，签署合作备忘录；
；制定 KD 生产的运营管理和生产制造工艺标准，提升 KD 工厂的生产效率与品质；
；出口发乌克兰 BIO 电车协会车辆，实现新能源车辆 2016 年全国首批订单；
制定下属天津工厂安全生产标准及海外订单管理办法； |
| 离职原因： |
公司没有很好的发展空间 |
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| 所在公司： |
云鸟科技（D 轮融资科技公司） |
| 时间范围： |
2017年1月 - 2019年4月 |
| 公司性质： |
合资企业 |
| 所属行业： |
互联网、电子商务 |
| 担任职位： |
IT-管理-项目执行/协调人员 |
| 工作描述： |
；对运力运营数据进行采集，汇总，整理，分析，形成分析报告；
；搭建供应体系，为公司开展司机生态进行有力的支撑；
；负责车辆选品，对业务模型做车源供应支撑；
；与整车厂、所开展业务城市的经销商进行商务对接，实现司机引流、车辆销售、售后维保、二手车处置等；
；拓展 SKU、保险、金融、挂靠等业务；物流行业市场分析、司机运营场景研究，为企业整理研究分析报告； 主要业绩：
；组建“梧桐”业务，为司机生态打造车辆使用平台，实现月销售 100 台以上；为公司创收 200 万/月；
；运营公司加盟司机，对购买车辆司机进行货源监控，从而提升司机口碑实现“以客带客”；
；各大物流企业建立通畅联络，为司机提供稳定货源保障； |
| 离职原因： |
公司没有很好的发展空间 |
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| 所在公司： |
北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业部营销公司 |
| 时间范围： |
2019年4月 - 2022年5月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
汽车、摩托车 |
| 担任职位： |
副总经理 |
| 工作描述： |
；制定公司大客户直客销售政策，包含商务政策、服务政策等；
；组建新能源业务团队，建设新能源的销售政策、服务政策，产品等；
；负责公司轻卡奥铃产品传统能源大客户业务，开发顺丰、京东、四通一达等行业知名物流公司、政府单位 等，实现年度销售 5000 台；
；组建大客户业务团队，建立单独的大客户销售渠道；
；负责新能源渠道开发，建立北京、天津、成都、重庆、长沙、海口、郑州等 10 余个渠道；
；2020 年 8 月开始负责新能源轻卡业务，实现半年销售 500 台，目标市场占比 19；
；参加行业协会交流报告，参加全球新能源大会，推介公司产品及品牌，与行业专家进行交流，沟通； |
| 离职原因： |
公司没有很好的发展空间 |
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| 所在公司： |
北京物联顺通科技有限公司 |
| 时间范围： |
2022年5月 - 2024年1月 |
| 公司性质： |
私营企业 |
| 所属行业： |
互联网、电子商务 |
| 担任职位： |
销售管理-销售总监 |
| 工作描述： |
；制定公司经营策略，参与制定公司及投资公司的财务预算、公司经营策略实现公司 A 轮追投资 2.5 亿；
；整合公司 2022 年经营策略，实现后疫情公司营业额同比上升 20，毛利润增加 5；
；制定公司运力管理策略，实现公司管理简单化、透明化；
；负责车辆运营部门日常管理及运营工作、包括车辆资产采购、租赁车辆管理、司机招募、保险业务洽谈、维修保养、在库车辆、手续、档案等日常管理及异常情况处理，确保车辆资产安全。
；负责车辆流转时效提升、车辆出入库管理优化等项目管理；
；降低公司采购成本 75，车辆资产采购同比降低 20；物流辅助设备降低 80，年度节省采购成本 1500万以上；
；设计车辆后市场生态模型，落地线上化运营，首月实现盈利 4 万余元。 |
| 离职原因： |
公司没有很好的发展空间 |
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