基本信息 |
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个人相片 |
| 姓 名： |
王文杰 |
性 别： |
男 |
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| 民 族： |
汉族 |
出生年月： |
1986年1月25日 |
| 证件号码： |
150123198601****** |
婚姻状况： |
未婚 |
| 身 高： |
175cm |
体 重： |
76kg |
| 户 籍： |
内蒙古呼和浩特 |
现所在地： |
陕西西安 |
| 毕业学校： |
西北工业大学 |
学 历： |
博士 |
| 专业名称： |
机械电子工程 |
毕业年份： |
2021年 |
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| 联系方式 |
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求职意向 |
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| 职位性质： |
全 职 |
| 职位类别： |
职位类别不限! |
| 职位名称： |
暂无确切的职位明称! |
| 工作地区： |
北京市 |
| 待遇要求： |
元/月 不需要提供住房 |
| 到职时间： |
可随时到岗 |
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技能专长 |
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| 语言能力： |
普通话标准 |
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教育培训 |
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| 教育经历： |
| 时间 |
所在学校 |
学历 |
| 2009年9月 - 2012年7月 |
西安理工大学 |
硕士 |
| 2012年3月 - 2021年3月 |
西北工业大学 |
博士 |
| 2005年9月 - 2009年7月 |
内蒙古工业大学 |
本科 |
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| 培训经历： |
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工作经历 |
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其他信息 |
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| 自我评价： |
尊敬用人单位您好：
我是西北工业大学/机械电子工程专业即将毕业的一名博士研究生。
我来自内蒙古呼和浩特，本科阶段在内蒙古工业大学，大学四年的学习使用初识机械设计、机械原理、工程力学等理论课程，并通过精工实习和企业实习熟悉了机械设计制造到装配的工艺流程；硕士阶段在西安理工大学的学习科研和项目训练，让我理解到从书本理论知识到实践应用的科研乐趣，通过凸轮及连杆机构学理论，针对圆包本机托打机构在运动过程中存在的凸轮冲击大易磨损和压力角偏大等原因引起的装订质量问题，通过建立凸轮连杆机构运动学模型，根据托打机构运动规律重新计算了凸轮轮廓，并通过PRO/E进一步优化了凸轮连杆机构的参数，以减少了凸轮的磨损和震动，使得机构达到最佳性能，使机构运行更加平稳；参与项目实践经验提升了我可以理论联系实践并解决实际问题的能力。
博士阶段在西北工业大学/陕西省数字化制造装备工程技术研究中心的学习和训练，让我对学术科研、项目实践、实验室建设与团队协作有更进一步的认识与理解。通过参与到中航工业西飞《飞机机翼固定前/后缘制孔设备》项目，熟悉飞机蒙皮从工装、制孔、装配、铆接一系列工艺流程，蒙皮包围在飞机骨架结构外形成飞机气动外形的维形构件；项目使用机器人末端连接制孔设备，通过激光定位、视觉引导及法向调平等技术方法，引导机器人到达加工孔位进行自动制孔。在陕飞参与了《飞机中外翼发房对合数字化装配》项目的设计与研发，熟悉了飞机机翼的组成及与发房的装配，了解到机翼与发房的装配过程对准确度的严格要求，装配准确度直接影响飞机空气动力性能、操纵性能、互换性和飞机结构的强度和疲劳寿命等性能指标；项目通过激光跟踪仪精确定位机翼、机身和发房的相对位置，并通过精加工系统将装配平面铣平并制孔，实现机翼与发房的精确装配，并设计工装夹具实现飞机前缘、尾罩等组件的装配。
此外，在团队中多次负责过项目前期的招投标工作，负责前期的技术沟通、方案设计、投标书撰写等工作；并参与到了团队实验室建设过程中的规划、实施与申请书撰写等工作；同时，在博士阶段通过项目及学术训练，寻找自己的研究问题和研究方向，提炼问题背后的关键科学问题，并通过基础理论、技术和方法研究，提出自己的创新理论和方法，通过学术训练掌握独立从事科学研究的能力。期望能够找到一份在机械工程领域相关技术研发的工作，为企业的发展贡献自己的一份力量。
此致
敬礼
自荐人：王文杰 |
| 发展方向： |
希望贵公司能给我创造一个发挥潜力的平台，我会用实际行动来表现我自己。 |
| 其他要求： |
希望贵公司能给我提供学习的机会，从而使自己能跟上时代的步伐。 |
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